物流學(xué)堂
增值物流服務(wù)的主要內(nèi)容
來源: 發(fā)布人:nets 發(fā)布時間:2015-08-25
增值物流服務(wù)是在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動。從而拓展物流業(yè)務(wù)，提供盡可能多的增值性服務(wù)。 能否提供增值服務(wù)已成為衡量一個物流企業(yè)真正競爭力的標(biāo)準(zhǔn)。
1）增加便利性的服務(wù)
一切能夠簡化手續(xù)、簡化操作的服務(wù)都是增值性服務(wù)，簡化是相對于消費者而言的，并不是說服務(wù)的內(nèi)容簡化了，而是指為了獲得某種服務(wù)，以前需要消費者自己做的十些事情，現(xiàn)在由物流服務(wù)提供商以各種方式代替消費者做了，從而使捎費者獲得的這種服務(wù)變得簡單，而且更加方便，這當(dāng)然增加了商品或服務(wù)的價值。在提供物流服務(wù)時，推行一條龍門到門服務(wù)、提供完備的操作或作業(yè)提示、免費培訓(xùn)、維護、省力化設(shè)計或安裝、代辦業(yè)務(wù)、24小時營業(yè)、自動訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)賬、物流全過程追蹤等都是對客戶有用的增值性服務(wù)。
2）加快反應(yīng)速度的服務(wù)
快速反應(yīng)是指：物流企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場，不是儲備了“產(chǎn)品”，而是準(zhǔn)備了各種要素，在客戶提出要求時，能以最快速度抽取要素，及時“組裝”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。快速反應(yīng)已經(jīng)成為物流發(fā)展的動力之一。傳統(tǒng)觀點和做法將加快反應(yīng)速度變成單純對快速運輸?shù)囊环N要求，而現(xiàn)代物流的觀點卻認為，可以通過兩條途徑使過程變快，一是提高運輸基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的效率，比如修建高速公路、鐵路提速、制定新的變通管理辦法、將汽車本身的行駛速度提高等等，這是一種速度的保障，但在需求方絕對速度的要求越來越高的情況下，它也變成了一種約束，因此必須想其他的辦法來提高速度。第二種辦法，也是具有重大推廣價值的增值性物流服務(wù)方案，應(yīng)該是優(yōu)化配送中心、物流中心網(wǎng)絡(luò)，重新設(shè)計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
3）降低成本的服務(wù)
通過提供增值物流服務(wù)，尋找能夠降低物流成本的物流解決方案?？梢钥紤]的方案包括：采用 TPL 服務(wù)商；采取物流共同化計劃；同時，可以通過采用比較適用但投資較少的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，或推行物流管理技術(shù)，如運籌學(xué)中的管理技術(shù)、單品管理技術(shù)、條形碼技木和信息技術(shù)等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。
4）延伸服務(wù)
運用計算機管理的思想，向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理；向下可以延伸到物流咨詢、物流系統(tǒng)設(shè)計、物流方案的規(guī)劃與選擇、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)等等。關(guān)于結(jié)算功能，物流的結(jié)算不僅僅只是物流費用的結(jié)算在從事代理、配送的情況下，物流服務(wù)商還要替貨主向收貨入結(jié)算貨款。關(guān)于需求預(yù)測功能，物流服務(wù)商應(yīng)該負責(zé)根據(jù)物流中心商品進貨、出貨信息來預(yù)測未來一段時間內(nèi)的商品進出庫量，進而預(yù)測市場對商品的需求，從而指導(dǎo)訂貨。關(guān)于物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能，TPL服務(wù)商要充當(dāng)客戶的物流專家，為客戶設(shè)計物流系統(tǒng)，代替它選擇和評價運輸網(wǎng)、倉儲網(wǎng)及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。關(guān)于物流教育與培訓(xùn)功能，物流系統(tǒng)的運作需要客戶的支持與理解，通過向客戶提供物流培訓(xùn)服務(wù)，可以培養(yǎng)其與物流中心經(jīng)營管理者的認同感，可以提高客戶的物流管理水平，并將物流中心經(jīng)營管理者的要求傳達給客戶，也便于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
以上這些延伸服務(wù)最具有增值性，但也是最難提供的服務(wù)。目前，能否提供此類增值服務(wù)已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標(biāo)準(zhǔn)。