物流學(xué)堂
第三方物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的五大類型
來源: 發(fā)布人:nets 發(fā)布時間:2015-08-21
1．第三方物流企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略概述
資產(chǎn)專用性是指第三方物流企業(yè)自身擁有的耐久性、專門性的投資，包括物流人力資本專用性、信息技術(shù)專用性、網(wǎng)絡(luò)專用性、物質(zhì)資產(chǎn)和專項資產(chǎn)專用性。資產(chǎn)專用性越高，退出成本就越高，也就是說阻止其它物流企業(yè)進(jìn)入同一經(jīng)營領(lǐng)域的壁壘就越高。機(jī)能整合性，主要指第三方物流企業(yè)
的管理技術(shù)能力，即自身不擁有資產(chǎn)或者擁有不足夠資產(chǎn)時，能夠通過自己的管理能力，以高效率，低成本整合社會資源的能力。
2．綜合型物流戰(zhàn)略——先驅(qū)型TPL
先驅(qū)性TPL的特點是不但自身擁有大量的專用性資產(chǎn)，資產(chǎn)專用性高，而且具有很強(qiáng)的資產(chǎn)機(jī)能整合能力。它是一種綜合性物流企業(yè)，具有獨特的品牌優(yōu)勢，規(guī)模龐大、倉儲運輸設(shè)備先進(jìn)，遍布全國甚至全球的網(wǎng)絡(luò)體系，具有業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗豐富的物流人才，先進(jìn)的信息技術(shù)。它能對貨主企業(yè)的全球化經(jīng)營從事國際物流
，優(yōu)點是實現(xiàn)一站式托運。隨著貨主企業(yè)活動的不斷擴(kuò)大，發(fā)貨、入貨范圍逐漸延伸到全國或海外市場，整合社會資源，對不同的運輸工具通過多式聯(lián)運形式完成全程運輸，利用自身的管理整合能力，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)供給社會資源的共有化，充分利用閑置的社會資源，使其在效益方面產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)。
這類TPL通過不斷引進(jìn)學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的管理技術(shù)和管理方法，鞏固資產(chǎn)專用性，加強(qiáng)其社會資源的整合能力，注重規(guī)模優(yōu)勢，提升規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘，確立行業(yè)寡頭地位。
3．系統(tǒng)化物流企業(yè)戰(zhàn)略——機(jī)能整合型TPL
這類企業(yè)資產(chǎn)專用性比較低、機(jī)能整合度高的第三方物流企業(yè)，一般自己不擁有或擁有少量的物質(zhì)資產(chǎn)或?qū)Ｓ眯再Y產(chǎn)，但它具有很強(qiáng)的整合社會資源的能力，從而獲得低成本的競爭優(yōu)勢。這類企業(yè)一般由咨詢管理類、貨代類企業(yè)經(jīng)過業(yè)務(wù)拓展轉(zhuǎn)變而來，這類TPL在過去廣泛的客戶資源基礎(chǔ)之上拓展業(yè)務(wù)，
因此客戶分布比較廣泛，服務(wù)層次相對較低，但它具有很強(qiáng)的管理整合社會公共資源能力，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)供給社會資源的共有化，充分利用閑置的社會資源，使其在效益方面產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)，一般取得物流項目的總承包后整合社會資源再進(jìn)行二次外包，其特征是通過系統(tǒng)化提高機(jī)能整合度來充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢。這類企業(yè)對固定設(shè)備、設(shè)施的投資少，以其業(yè)務(wù)靈活，服務(wù)范圍廣和服務(wù)種類多等優(yōu)勢方面使其他企業(yè)難以與之競爭。
因此這類企業(yè)應(yīng)不斷提升信息處理能力，集中有限的資源，整合社會公共資源，與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟關(guān)系，增加專用性資產(chǎn)，向規(guī)?；?、深層次的綜合第三方物流方向發(fā)展。
4．集成型物流企業(yè)戰(zhàn)略——功能性TPL
這類第三方物流公司的主要特點資產(chǎn)專用性高，對社會資源的機(jī)能整合能力弱。它們主要有傳統(tǒng)的倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)發(fā)展而來，對客戶提供的服務(wù)功能單一，服務(wù)種類少，大量的是提供運輸、倉儲服務(wù)。服務(wù)范圍廣、機(jī)能整合度低，是物流市場中的運輸代理者，它是一個特定經(jīng)營管理型的物流企業(yè)。這類企業(yè)一般為特定的長期合作客戶投資運輸設(shè)備、建立專門倉庫，雖然綜合運用鐵路、航空、船舶運輸?shù)仁侄伍_展貨物混載代理倉儲業(yè)務(wù)，但運作成本較高，缺乏網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)，信息技術(shù)落后。在對客戶服務(wù)上一般是對傳統(tǒng)運輸倉儲業(yè)務(wù)進(jìn)行拓展，提供增值服務(wù)，比如再包裝、貼標(biāo)簽、商品質(zhì)量檢驗、回收物流等逐步向物流過程管理、庫存控制、訂貨方向發(fā)展。
功能性TPL應(yīng)加強(qiáng)機(jī)能整合能力，培養(yǎng)專業(yè)物流人才，不斷引進(jìn)現(xiàn)代電子信息技術(shù)，提升信息處理能力，擴(kuò)展服務(wù)種類，向綜合性物流企業(yè)發(fā)展。
5．柔軟性物流企業(yè)戰(zhàn)略——縫隙型TPL
這類企業(yè)的主要特點是機(jī)能整合度低、資產(chǎn)專用性低。這類企業(yè)是伴隨著電子商務(wù)出現(xiàn)而發(fā)展起來的小型物流企業(yè)，起步晚，規(guī)模小，物流服務(wù)范圍窄，在經(jīng)營資源數(shù)量和質(zhì)量方面都受到限制，通常是以局部市場為對象、將特定的物流服務(wù)活動集中于特定的顧客層，嚴(yán)格來說不屬于第三方物流企業(yè)，是一些從事流通業(yè)務(wù)的小型物流公司。目前這方面比較突出的物流服務(wù)主要有搬家綜合服務(wù)、代收商品服務(wù)、網(wǎng)上訂書、鮮花遞送等個性化消費品的配送服務(wù)。
因此這類TPL必須發(fā)揮在特定機(jī)能或特定物流服務(wù)方面的優(yōu)勢，在戰(zhàn)略上實現(xiàn)物流服務(wù)的差別化和低成本化。