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2015H1國內(nèi)物流O2O行業(yè)投融資盤點(diǎn)
來源: 發(fā)布人:nets 發(fā)布時間:2015-08-14
物流行業(yè)在經(jīng)歷多年的發(fā)展之后已經(jīng)面臨著多方的問題和困局，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來給傳統(tǒng)物流行業(yè)帶來了無限曙光。自2015年開年以來，各種物流O2O平臺融資的信息便不斷爆出，這不僅僅是我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的推動，也是傳統(tǒng)物流行業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下所作出的變革與努力。
過去的2015年上半年，資本市場仍然延續(xù)2014年的熱情，從物流終端“智能柜”、物流快遞、貨運(yùn)物流、物流信息化平臺、跨境海淘到最后一公里，整個物流產(chǎn)業(yè)鏈都成為資本爭相選擇的“熱門”。從長遠(yuǎn)來看，物流O2O依然是未來的重頭戲。億歐網(wǎng)根據(jù)中國O2O產(chǎn)業(yè)圖譜盤點(diǎn)了2015年上半年20家獲得融資的物流O2O企業(yè)。
1、運(yùn)輸O2O召車平臺貨拉拉獲得1000萬美元A輪融資
貨拉拉是一個主打同城送貨的叫車軟件，主要為有運(yùn)貨需求的貨主配對司機(jī)。貨拉拉成立于2013年12月，創(chuàng)始人兼CEO周勝馥，其隸屬于貨拉拉環(huán)球投資有限公司，旗下品牌有“EasyVan”、“啦啦快送”和“貨拉拉”。
2015年1月，運(yùn)輸O2O召車平臺貨拉拉獲得由清流資本領(lǐng)投，極客幫、Mind Works Ventures、Sirius Venture Capital、Aria Group以及其他投資人聯(lián)合參投的1000萬美元A輪融資。
2、百姓網(wǎng)老人創(chuàng)業(yè)，物流O2O“鄰趣”獲盛大資本投資
“鄰趣”是一家周邊美食速遞平臺，成立于2014年3月，隸屬于上海鄰趣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下產(chǎn)品，創(chuàng)始人劉偉力。劉偉力曾任百姓網(wǎng)移動事業(yè)部負(fù)責(zé)人，2013年從百姓網(wǎng)出來后，其嘗試構(gòu)建服務(wù)于城市商業(yè)的半小時物流網(wǎng)絡(luò)——“鄰趣”。
通過“鄰趣”用戶可以從中選購周邊三公里以內(nèi)的外賣、水果、飲品和零食，鄰趣的快遞員將在1小時以內(nèi)將商品配送上門。2015年1月“鄰趣”，獲得盛大資本數(shù)百萬人民幣種子天使投資;2015年5月，獲得IDG資本和盛大資本的A輪融資。
3、傳全峰快遞融資2億將布局本地生活O2O
2015年1月，全峰快遞繼2014年獲得云峰基金注資后，再度拿到2億元人民幣投資，有消息稱，本輪融資來自海通證券，是全峰快遞的C輪融資。與之前不同的是，全峰可能將獲投資金用到社區(qū)O2O和本地生活等新市場。
全峰快遞集團(tuán)成立于2010年11月，主要產(chǎn)品有：標(biāo)準(zhǔn)快件服務(wù)、經(jīng)濟(jì)快件服務(wù)、電商配送、代收貨款、貴重物品運(yùn)輸、VIP客戶服務(wù)、全峰云配、全峰優(yōu)盾等服務(wù)。全峰快遞在2014年5月份曾拿到了來自馬云、虞鋒、江南春等人聯(lián)合創(chuàng)辦的云鋒基金億元規(guī)模的投資。而在2013年初，全峰快遞還曾被力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本三家相中，獲得2億元人民幣的投資。
4、云鳥配送獲經(jīng)緯中國、金沙江等1000萬美元A輪融資
致力于運(yùn)輸O2O領(lǐng)域內(nèi)的同城極速配送企業(yè)“云鳥配送”于2014年9月正式上線，隸屬于北京云中小鳥科技有限公司。云鳥配送通過整合社會配送資源，在其平臺上進(jìn)行公開競價招標(biāo)的方式，為企業(yè)客戶提供大量性價比高的配送解決方案。平臺一端連接企業(yè)客戶，一端連接閑置的面包、廂貨、金杯等車輛。
2015年1月14日，云鳥配送聯(lián)合創(chuàng)始人、COO何曉東向億歐網(wǎng)透露，“云鳥配送”已獲得由經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本聯(lián)合投資的1000萬美元的A輪融資。
5、物流O2O平臺物流小秘獲1000萬美元A輪融資
2015年3月，物流行業(yè)用車服務(wù)O2O平臺物流小秘宣布完成1000萬美金A輪融資，本輪由華創(chuàng)資本領(lǐng)投，IDG資本跟投。物流小秘是一款基于移動互聯(lián)技術(shù)，專注物流行業(yè)用車服務(wù)的O2O平臺，其母公司北京易達(dá)小鳥科技有限公司于2014年4月成立并獲得IDG天使投資。
6、笨鳥始飛——笨鳥海淘完成A輪500萬美元融資
笨鳥海淘是一家三方轉(zhuǎn)運(yùn)物流服務(wù)商，隸屬于深圳市笨鳥海淘互聯(lián)網(wǎng)有限公司，公司創(chuàng)始人兼CEO伍志斌。2015年03月，笨鳥海淘完成了500萬美元的A輪融資，由貝塔斯曼亞洲投資基金領(lǐng)投，華興資本及險峰華興跟投。
相較同類的第三方轉(zhuǎn)運(yùn)物流服務(wù)商，“笨鳥”團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)在于利用了自身在技術(shù)和電商背景上的優(yōu)勢，自主開發(fā)了一套物流業(yè)務(wù)管理工具來改進(jìn)后臺效率，同時幫助用戶在前端隨時了解后臺的工作進(jìn)度。另一方面，團(tuán)隊(duì)通過PDA+智能路徑規(guī)劃對揀貨環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，將入庫、出庫時長壓縮到24小時以內(nèi)。
7、物流O2O平臺羅計物流對外宣稱獲1.26億美元融資
2015年5月，以“滴滴打車”模式改造傳統(tǒng)物流行業(yè)的羅計物流CEO宋睿在接受媒體采訪時稱，羅計物流已獲得多家機(jī)構(gòu)聯(lián)合注資的B輪1.26億美元融資。羅計物流是一個面向貨運(yùn)行業(yè)，致力于物流行業(yè)智能化、信息化的云服務(wù)研究推出的物流移動信息O2O平臺，于2014年6月成立，隸屬于北京運(yùn)科網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。2014年7月羅計物流獲得真格基金500萬人民幣投資;時隔不久又在同月拿到IDG資本300萬美元A輪投資。
羅計物流主要為貨運(yùn)公司、配貨站、物流公司、車主、貨主提供物流查詢、物流專線信息發(fā)布等服務(wù)。目前開發(fā)的移動信息平臺應(yīng)用包括線上資源整合管理系統(tǒng)、項(xiàng)目管理、O2O信息平臺等。
8、物流O2O“運(yùn)滿滿”獲數(shù)億人民幣B輪融資
2015年5月，物流配貨平臺“運(yùn)滿滿”宣布獲得數(shù)億人民幣的B輪融資，由紅杉資本領(lǐng)投，光速安振跟投。“運(yùn)滿滿”隸屬于上海細(xì)微信息咨詢有限公司旗下，上線于2013年11月，創(chuàng)始人張暉。運(yùn)滿滿是一家基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的免費(fèi)手機(jī)管車配貨平臺，致力于公路運(yùn)輸行業(yè)，為車找貨(配貨)、貨找車(托運(yùn))提供全面的信息及交易服務(wù)。
據(jù)悉，運(yùn)滿滿在上線之初曾獲得滴滴打車投資人王剛提供的數(shù)百萬人民幣的種子輪天使融資;2014年11月，運(yùn)滿滿宣布已于3月份完成光速安振中國創(chuàng)業(yè)投資基金500萬美元A輪融資。有消息稱，其C輪融資也已基本確定。
9、貨運(yùn)O2O：“貨車幫”獲鐘鼎領(lǐng)投數(shù)億元融資
貨車幫是一個貨運(yùn)O2O平臺，成立于2011年1月，CEO戴文建，隸屬于貴陽貨車幫科技有限公司。2015年5月，“貨車幫”宣布完成數(shù)億元A輪融資，此輪融資由鐘鼎創(chuàng)投領(lǐng)投，騰訊、DCM等機(jī)構(gòu)跟投。
“貨車幫”擁有“物流QQ”、“貨車幫”兩個戰(zhàn)略品牌，“物流QQ”針對貨主端推出電腦客戶端及手機(jī)APP，服務(wù)涵蓋：找貨找車、身份驗(yàn)證、貨運(yùn)保險、在線車庫、車輛定位;“貨車幫”針對司機(jī)端推出手機(jī)APP應(yīng)用，服務(wù)涵蓋：查找貨源、空車發(fā)布、貨運(yùn)保險、車輛保險、維修救援、汽配購買、代收回單等。
10、騰訊上千萬美元投資貨運(yùn)O2O匯通天下
2015年5月，物流互聯(lián)網(wǎng)公司匯通天下宣布獲C輪3000萬美元融資，其中，騰訊領(lǐng)投、匯通天下早期投資人鐘鼎創(chuàng)投跟投。匯通天下到現(xiàn)在為止一共進(jìn)行3輪融資，其中，A、B輪均為鐘鼎創(chuàng)投投資。此次C輪融資前，匯通天下在2014年完成了B輪融資，總金額為1000多萬美元。
匯通天下創(chuàng)始人翟學(xué)魂表示，匯通天下提供智能管車方式解決老板和司機(jī)之間的關(guān)系問題。匯通天下收入來自兩方面，一方面是給物流車隊(duì)提供管車、管司機(jī)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，即讓貨車?yán)习暹B接司機(jī)、連接車。另一方面，則是匯通天下面向有貨的人，類似航班管家一樣給貨主和貨車?yán)习逄峁r效監(jiān)控的服務(wù)，方便大家隨時知道貨車的位置、時速等關(guān)鍵信息，能夠?qū)ω浳锇踩影残摹?br />
11、貨運(yùn)O2O行業(yè)拉力賽，運(yùn)策物流獲1000萬美金A輪融資
2015年5月，以無車承運(yùn)人模式切入物流運(yùn)輸領(lǐng)域的運(yùn)策物流披露獲得由源碼資本領(lǐng)投，天使投資方天澤信息跟投的1000萬美金A輪融資。與此同時，運(yùn)策網(wǎng)正式更名為“運(yùn)策物流”。
運(yùn)策物流是一家重度垂直的貨車調(diào)度服務(wù)平臺，于2013年5月正式上線，隸屬于南京宜流信息咨詢有限公司。運(yùn)策物流致力于打造基于移動互聯(lián)網(wǎng)的整車貨運(yùn)O2O平臺，通過整合返程的中長途貨運(yùn)車輛，在保證貨運(yùn)安全的前提下，在短時間內(nèi)幫助生產(chǎn)制造中小型企業(yè)找到運(yùn)費(fèi)較低的適運(yùn)返程貨車，為企業(yè)提供運(yùn)輸服務(wù)。
12、巨頭聯(lián)手豪擲5億筑巢，物流快遞柜行業(yè)競爭升級
億歐網(wǎng)6月6日消息，順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告，共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，致力于研發(fā)運(yùn)營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——“豐巢”智能快遞柜，以提供體驗(yàn)最佳的平臺化快遞收寄交互業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，豐巢科技初期投資金額為5億元人民幣，在強(qiáng)有力的資金支持下，“豐巢”智能快遞柜年內(nèi)將完成中國33個重點(diǎn)城市過萬網(wǎng)點(diǎn)布局，并與萬科物業(yè)、中航地產(chǎn)、中海物業(yè)等地產(chǎn)物業(yè)核心企業(yè)深度合作，共同打造互聯(lián)網(wǎng)+政策基礎(chǔ)上的新型智能快件柜服務(wù)市場。
13、傳中通獲數(shù)十億元融資，將啟動上市計劃
億歐網(wǎng)6月9日消息，網(wǎng)傳中通快遞獲得紅杉資本、華平資本、高瓴資本、渣打直投等數(shù)十億元新一輪注資。中通快遞高管在接受媒體采訪時曾公開表示，中通的確有融資動作，并已經(jīng)開始啟動上市計劃。
中通快遞創(chuàng)建于2002年5月，是一家集快遞、物流、電商、印務(wù)于一體的大型集團(tuán)公司。公司現(xiàn)有員工16萬多名，轉(zhuǎn)運(yùn)中心72個，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10000多家，運(yùn)輸派送車輛4萬多輛。中通的服務(wù)產(chǎn)品有國內(nèi)快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等，提供“門到門”服務(wù)和限時(當(dāng)天件、次晨達(dá)、次日達(dá)等)服務(wù)。
14、引領(lǐng)互聯(lián)運(yùn)輸，oTMS宣布完成1000萬美元A+輪融資
億歐網(wǎng)6月9日消息，專注于B2B運(yùn)輸領(lǐng)域并提供互聯(lián)網(wǎng)化解決方案的社區(qū)型運(yùn)輸協(xié)同平臺服務(wù)商oTMS宣布獲得來自成為資本、經(jīng)緯中國和百度總額1000萬美元的A+輪融資。
oTMS成立于2013年，其產(chǎn)品包括oTMS云平臺，手機(jī)移動端卡卡APP、到哪了APP。據(jù)悉，oTMS曾于2013年8月獲得紫輝創(chuàng)投的天使輪投資;于2014年10月獲得來自經(jīng)緯中國、百度投資、紫輝投資的A輪融資。
15、香港快狗速運(yùn)獲千萬美元B+輪融資，人人網(wǎng)陳一舟再跟投
億歐網(wǎng)6月11日消息，同城貨運(yùn)及物流平臺快狗速運(yùn)宣布完成千萬美元規(guī)模的B+輪融資。據(jù)悉，本輪融資方包括前91無線CEO胡澤民，PPS創(chuàng)始人及曾就職于Google中國的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，現(xiàn)任股東人人網(wǎng)陳一舟等跟投。
據(jù)資料顯示，2014年8月GoGoVan獲得由Centurion Private Equity領(lǐng)投的650萬美元A輪融資;2014年11月，GoGoVan獲得人人公司1000萬美元的B輪投資。GoGoVan于去年11月獲得人人網(wǎng)融資后正式進(jìn)入中國大陸市場，并由人人網(wǎng)CEO陳一舟更名為“快狗速運(yùn)”。
16、O2O物流服務(wù)“發(fā)哪兒”獲得500萬天使投資
6月15日，物流領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司發(fā)哪兒宣布獲得500萬元天使投資。據(jù)了解，發(fā)哪兒由當(dāng)當(dāng)、樂淘負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的前高管徐夢周創(chuàng)辦，其主要針對的是零擔(dān)物流市場。據(jù)創(chuàng)始人透露，發(fā)哪兒已經(jīng)啟動A輪融資，但其并未披露融資規(guī)模。
目前，發(fā)哪兒的APP可以連接發(fā)件人與提送貨司機(jī)，并通過后臺，整合全國優(yōu)質(zhì)專線運(yùn)力形成網(wǎng)絡(luò)，提供全國零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)。另外，發(fā)哪兒也可以讓在城市里趴活的貨車司機(jī)的時間變得更有價值。除了鏈接專線和客戶外，在同城取貨的環(huán)節(jié)，發(fā)哪兒還接入了同城的司機(jī)，這有助于提升司機(jī)的收入，做到良性循環(huán)。
17、眾包物流公司達(dá)達(dá)完成C輪超過1億美金融資
億歐網(wǎng)6月18日消息，眾包物流公司達(dá)達(dá)完成C輪1億美金融資，領(lǐng)投方為DST，紅杉資本和景林跟投。這是達(dá)達(dá)在成立一年以來的第三次融資，紅杉資本是其天使和A輪投資方，之后又和景林參與了B輪投資。
達(dá)達(dá)成立于2014年中旬，正式上線于去年6月，是目前國內(nèi)領(lǐng)先的眾包物流平臺，基于眾包和移動互聯(lián)網(wǎng)，提供同城即時配送服務(wù)。其專注于用移動和眾包的方式解決O2O最大的痛點(diǎn)：最后三公里配送。達(dá)達(dá)為外賣、水果、生鮮、私廚、超市便利店等典型的O2O場景提供運(yùn)力服務(wù)。
18、物流O2O平臺“省省回頭車”完成Pre-A輪融資
億歐網(wǎng)6月19日消息，以互聯(lián)網(wǎng)思維打造物流運(yùn)輸平臺的“省省回頭車”宣布完成Pre-A輪融資。“省省回頭車”創(chuàng)始人劉凡軍對億歐網(wǎng)表示，此輪融資由廣東中廣投資管理有限公司旗下的東莞基金及前海寶創(chuàng)投資管理(深圳)有限公司領(lǐng)投、廣州耀輝投資合伙企業(yè)跟投。同時“省省回頭車”預(yù)計將于2015年年底啟動A輪融資，目前A輪融資已獲得多家基金及機(jī)構(gòu)的關(guān)注。
“省省回頭車”創(chuàng)立于2014年4月，隸屬于廣州回頭車信息科技有限公司旗下，創(chuàng)始人兼CEO劉凡軍。省省回頭車是一個幫發(fā)貨人找回程貨車的整車運(yùn)輸交易平臺，致力于讓物流運(yùn)輸變得簡單，主要用來提高公路運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，增加車主收入，幫助車主、貨主、物流公司輕松找貨源、找車源、空車配貨、車輛定位、車輛調(diào)度等，讓物流從業(yè)者更省時、省心、省錢。
19、智能快遞柜“1號柜”獲3000萬人民幣A輪融資
億歐網(wǎng)6月21日消息，專注于打通“最后100米”的體驗(yàn)式電商管理平臺“1號柜”宣布獲得3千萬人民幣A輪融資。“1號柜”稱在未來將專注于電商平臺上，繼續(xù)拓展智能快遞柜，樣品分發(fā)柜，廣告柜，1號柜APP以及電商業(yè)務(wù)。
1號柜是一家主打社區(qū)便民服務(wù)及社區(qū)電子商務(wù)O2O的公司，由趙忠義于2013年12月創(chuàng)辦，隸屬于深圳市云柜互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司，致力于為廣大社區(qū)居民提供快遞代收、商家樣品分發(fā)、商家信息精準(zhǔn)推送、商城購物等服務(wù)。
20、物流信息化再提速，奧林科技完成2000萬美元A輪融資
億歐網(wǎng)6月26日消息，國際物流行業(yè)云服務(wù)提供商奧林科技宣布已經(jīng)獲得近2000萬美元的A輪投資。奧林科技創(chuàng)始合伙人兼CEO袁峰對億歐網(wǎng)表示，此輪融資由IDG資本、經(jīng)緯創(chuàng)投、云啟創(chuàng)投共同參與。此前奧林科技于2009年5月獲得浙江天堂硅谷投資的數(shù)千萬人民幣天使輪融資。
據(jù)悉，奧林科技在2002年5月成立于美國硅谷，2005年開始進(jìn)入中國，并專注于國際物流行業(yè)電子商務(wù)解決方案，專業(yè)面向國際物流及其上下游企業(yè)提供包括運(yùn)價營銷、電子訂艙、融資和支付、商業(yè)智能等全程電子商務(wù)平臺服務(wù)。
當(dāng)移動互聯(lián)時代到來，“互聯(lián)網(wǎng)+”對傳統(tǒng)物流行業(yè)的沖擊和再造，達(dá)到前所未有的高度。輕資產(chǎn)快速擴(kuò)張，IT解決方案從后臺走向前臺，電商和物流的融合越來越緊密，新變局下物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的烽火快速燃起。
隨著資本的跟進(jìn)，現(xiàn)有物流O2O企業(yè)的逐步摸索，以及傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的壓力，都推動著整個行業(yè)“跑步前進(jìn)”。物流O2O企業(yè)面對新形勢、新挑戰(zhàn)、新常態(tài)、新機(jī)遇，只有勇于創(chuàng)新，敢為人先，未來或許能在最后的創(chuàng)業(yè)大軍中凱旋!