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鐵路開進物流園,實惠百姓方能贏得市場

來源:   發(fā)布人:nets   發(fā)布時間:2017-02-22

摘要: 明年,黑龍江省內(nèi)大型物流園區(qū)80%左右都要引入鐵路。黑龍江省實施交通物流融合發(fā)展新政策,物流將加速。

明年,黑龍江省內(nèi)大型物流園區(qū)80%左右都要引入鐵路。黑龍江省實施交通物流融合發(fā)展新政策,物流將加速。

鐵路改革后,從精簡貨運手續(xù),到上門取貨,隨叫隨到服務。筆者認為,有競爭才有進步,鐵路物流的加入,無論是對公路運輸、航空運輸?shù)陌l(fā)展都是一個“推動劑”。

文中稱,到2020年,大宗物資以外的鐵路貨物便捷運輸比率達到80%,準時率達到95%,這對于我們廣大老百姓來說,確實是個好消息,多企業(yè)競爭,避免一家獨大,一方面符合市場發(fā)展規(guī)律,另一方面極大的優(yōu)化了過剩產(chǎn)能,對城市建設的長遠發(fā)展有利無害,而多種運輸方式的銜接,形成一定規(guī)模體力的聯(lián)動,從上至下降低物流運輸成本,最終得實惠的無疑是老百姓,筆者相信革命之后,鐵路運輸必將走出一條嶄新的發(fā)展道路。”(王蕾)

責編:劉月菊

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