物流學(xué)堂
航空運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口手續(xù)及出口手續(xù)
來(lái)源: 發(fā)布人:nets 發(fā)布時(shí)間:2016-02-15
一．進(jìn)口手續(xù)：
１．進(jìn)出口公司將合同副本或訂單一份寄交當(dāng)?shù)刂袊?guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司。
2．貨物到達(dá)后，中國(guó)民航通知中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司從民航機(jī)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)處取回運(yùn)單。
?。常袊?guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司根據(jù)進(jìn)出口公司提供的合同資料或訂貨單，與運(yùn)單實(shí)貨進(jìn)行核對(duì)，對(duì)合同號(hào)嘜頭標(biāo)記品名數(shù)量收貨人或通知人等核對(duì)無(wú)誤后，繕制進(jìn)口貨物申報(bào)單進(jìn)行報(bào)關(guān)。
?。矗袊?guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司在機(jī)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)處提取貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物短少破損等情況時(shí)向民航取得商務(wù)事故記錄，交收貨人與民航交涉索賠，也可接受委托，辦理索賠。如包裝完好，內(nèi)部貨物有質(zhì)量或數(shù)量問(wèn)題，收貨人直接向商品檢驗(yàn)局申請(qǐng)商檢，并向訂貨公司聯(lián)系對(duì)外索賠。
二．出口手續(xù)：
?。保M(jìn)出口公司將出口合同副本一份或空運(yùn)出口貨物委托書(shū)一份，寄送有關(guān)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司，由運(yùn)輸公司辦理提貨報(bào)關(guān)托運(yùn)等工作。
?。玻浳飩渫缀?，進(jìn)出口公司向中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司提出有關(guān)出口單證。運(yùn)輸公司安排從倉(cāng)庫(kù)至民航營(yíng)業(yè)處或機(jī)場(chǎng)的市內(nèi)運(yùn)輸。
?。常M(jìn)出口公司憑中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司的分運(yùn)單或民航的運(yùn)單辦理結(jié)匯。
?。矗浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生短少破損等事故，屬于航空公司責(zé)任的，由民航直接向進(jìn)出口公司賠償，屬于航空貨運(yùn)代理公司責(zé)任的，由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)聯(lián)系賠償。
三．航空運(yùn)單（AIRWAYBILL，簡(jiǎn)稱AWB）是承托運(yùn)雙方締結(jié)的運(yùn)輸合同，也是貨物收據(jù)，但它不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，不能轉(zhuǎn)讓也不憑以提貨。收貨人提貨憑航空公司發(fā)出的通知單。航空運(yùn)單正本1式3份，分3種不同顏色：藍(lán)色的交托運(yùn)人，綠色的承運(yùn)人留存，粉紅色的隨貨同行，在目的地交收貨人。副本至少六份，有需要還可增加份數(shù)，分別發(fā)給代理人，目的港，第一二三承運(yùn)人和用作提貨收據(jù)。副本除提貨收據(jù)為黃色，其余均為白色。
一般貨物進(jìn)出口程序
定義指一般貿(mào)易除特殊物品外的貨物。
運(yùn)作程序
1.貨物稱重
2.預(yù)錄報(bào)關(guān)單
3.安、衛(wèi)檢
4.報(bào)關(guān)
5.入庫(kù)
6.裝機(jī)
7.核銷(xiāo)退稅
8.交倉(cāng)儲(chǔ)、衛(wèi)檢等雜費(fèi)
9.提貨
10.送貨
11.付款
12.七日后回海關(guān)貼關(guān)單防偽簽
所需文件
1.運(yùn)輸委托書(shū)
2.報(bào)關(guān)委托書(shū)
3.形式發(fā)票
4.箱單
5.核銷(xiāo)單
6.報(bào)關(guān)單
關(guān)鍵注意問(wèn)題
1.此類(lèi)貨物中部分商品另需其他報(bào)關(guān)單據(jù)。如：商檢證明、配額、許可證、產(chǎn)地證等。
2.貨物木制包裝須有熏蒸證明。進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品須機(jī)電產(chǎn)品審批證明。