物流學堂
智能快遞投遞箱的發(fā)展歷程及前景
來源: 發(fā)布人:nets 發(fā)布時間:2015-09-16
近年來，隨著電子商務的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)務呈高速增長趨勢，但快遞末端“最后一公里”投遞問題卻成為快遞發(fā)展的瓶頸。智能快遞投遞箱將快件暫時保存在投遞箱內(nèi)，并將投遞信息通過短信等方式發(fā)送用戶，為用戶提供24小時自助取件服務，這種服務模式較好地滿足了用戶隨時取件的需要，受到快遞企業(yè)和用戶的歡迎，為解決快件“最后一公里”問題提供了有效的解決方案。國家郵政局領導高度關注智能快遞投遞箱的發(fā)展，指示要盡快開展智能快遞投遞箱相關標準研究工作，以期在發(fā)展初期就對智能快遞投遞箱的使用與管理問題進行研究和規(guī)范，以推動這種服務模式規(guī)范化、健康化發(fā)展。
目前各行各業(yè)試圖解決這快遞“最后一公里”的問題，包括增加配送人員，包裹代收，設立共同配送點等等，不過還是改變不了人等人的局面。最終，智能快遞投遞箱被引用進來。
在國外，24小時自助快遞站已經(jīng)有10多年的發(fā)展歷史，日本每棟樓宇都有一個標準的配置用來收發(fā)快遞，操作十分簡單,只有像信用卡等貴重或者重要物品一定要送達本人簽字，德國、俄羅斯、法國、愛沙尼亞等歐洲國都在使用。
2012年2月至6月，DHL國際快遞對瑞士3個不同地點的3臺全天候自助包裹終端機進行了測試。第一臺自助包裹終端機于2月安裝在蘇黎世的一家加油站，已經(jīng)投入運營，另外兩臺將安裝到瑞士西部地區(qū)。
在國內(nèi)，智能快遞投遞箱還處于剛剛起步狀態(tài)。不少高新科技公司紛紛推出了各種快遞投遞箱。小部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了智能快遞投遞箱的身影，它們分布在大中專院校、企事業(yè)單位、社區(qū)、寫字樓、工廠等地。給收件用戶提供了一個自由便捷的快遞服務。
智能快遞投遞箱將快件暫時保存在投遞箱內(nèi)，并將投遞信息通過短信等方式發(fā)送用戶，為用戶提供24小時自助取件服務。這種服務一定程度上被業(yè)界認為是解決快件“最后一公里”問題的有效方案。