夢(mèng)想征文
現(xiàn)代物流，我的未來(lái)不是夢(mèng)-吳敏華
裝卸搬運(yùn)機(jī)械的大型化、自動(dòng)化，倉(cāng)庫(kù)的立體化、現(xiàn)代化，運(yùn)輸機(jī)械的高速化、實(shí)時(shí)定位化，信息處理和傳輸?shù)碾娮踊⒕W(wǎng)絡(luò)化，物流技術(shù)對(duì)生產(chǎn)流通企業(yè)的滲透化、參與化，物流信息的社會(huì)化、效益化。如果我們還停留于傳統(tǒng)物流的倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸而止步不前，時(shí)代的洪流很快就會(huì)把我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在身后。
20年了，青年變成了中年，外貌與內(nèi)心，想來(lái)總會(huì)有些變化吧？
倉(cāng)庫(kù)變大了，外觀看上去很有現(xiàn)代氣息。走進(jìn)一看，庫(kù)位清晰了，整齊了，雖然某些地方給人的感覺(jué)似曾相識(shí)，比如設(shè)施，比如管理方法。但同時(shí)，員工為適應(yīng)新環(huán)境、為公司的發(fā)展而努力的新面貌也讓人振奮，作業(yè)流程的再造，如鐵路站點(diǎn)接站運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全托盤(pán)無(wú)縫對(duì)接，既提高了作業(yè)效率和質(zhì)量，還大大降低了作業(yè)成本。
外貌與內(nèi)心，我們真正需要改變的，其實(shí)是我們的內(nèi)心、我們的觀念和思想。古人云，變則通、通則久。但是，變，何其難！變，首先需要在分析整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境的前提下，確定我們企業(yè)的發(fā)展方向；其次，做到知己知彼，我們相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)在哪里；第三，我們需要在哪方面進(jìn)行改變與突破，才能看到別人看不到的契機(jī)，才能快人一步在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取一份額。
記得那年撰寫(xiě)畢業(yè)論文時(shí)，我就第四方物流的發(fā)展價(jià)值與策略進(jìn)行了探究，并相信，第四方物流必將是物流企業(yè)發(fā)展的方向。所謂第四方物流，它是以信息化手段來(lái)為企業(yè)提供物流服務(wù)的，做的是物流管理，而不僅僅是傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)，它對(duì)供應(yīng)鏈中的各種需求作出有效反應(yīng)，并通過(guò)充分利用內(nèi)協(xié)與外協(xié)各自的優(yōu)勢(shì)為客戶(hù)提供利益最大化的服務(wù)。也就是說(shuō)，它整合了相關(guān)的物流信息，為企業(yè)提供從供應(yīng)商到經(jīng)銷(xiāo)商、從經(jīng)銷(xiāo)商到單一客戶(hù)的一整套涉及貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物跟蹤、金融結(jié)算等全流程的解決方案。
公司耗時(shí)多年的金融物流寶，終于有了新進(jìn)展，期待2015年乃至今后更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，會(huì)有項(xiàng)目落地并進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。同時(shí)，聽(tīng)說(shuō)還有多個(gè)項(xiàng)目正在洽談或者籌備當(dāng)中。期待在公司成立30周年之際，能夠以驕人的業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)輝煌！
作為一家冠以“物流”名字的企業(yè)，只有擁有了屬于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在眾多同樣冠以“物流”名字的個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)當(dāng)中，才能鶴立雞群。做10筆業(yè)務(wù)賺10元錢(qián)的事不難，而做1筆業(yè)務(wù)賺20元錢(qián)的事，卻不是誰(shuí)都可以做的。比別人看得遠(yuǎn)，才能比別人走得更遠(yuǎn)，視野的寬度和深度決定我們的發(fā)展廣度和高度。
充分整合我們現(xiàn)有的資源，塑造和提升我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)代物流，我的未來(lái)不是夢(mèng)！