海運費是按照班輪運價表的規(guī)定計算,為壟斷性價格。海運費怎么計算呢?下面物通網(wǎng)給大家介紹海運費計算方式。
海運費計算方式
(BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION):通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼,選擇其中收取運費較高者計算運費;按貨物FOB價收取一定百分比作為費,稱為從價運費;按每件為一單位計收;由船貨雙方臨時議定價格收取運費,稱為議價。
(1)選擇相關的運價本;
(2)根據(jù)貨物名稱,在貨物分級表中查到運費計算標準(BASIS)和等級(CLASS);
(3)在等級費率表的基本費率部分,找到相應的航線,啟運港,目的港,按等級查到基本運價。
(4)再從附加費部分查出所有應收(付)的附加費項目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類;
(5)根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價;
(6)運費=運價X運費噸
了解運費噸在運費中的計算
運費噸是重量噸和尺碼噸的統(tǒng)稱。重量噸是按毛重(weight)計算,以每公噸(1000公斤)、每長噸(1016公斤)或每短噸(907.2公斤)為一個計算運費的單位,用“W”表示。尺碼噸是按體積(measurement)計算,以每立方米(約合35.3147立方英尺)或40立方英尺為1尺碼噸或容積噸,用“M”表示。
運費噸是重量噸和尺碼噸的統(tǒng)稱。重量噸是按毛重(weight)計算,以每公噸(1000公斤)、每長噸(1016公斤)或每短噸(907.2公斤)為一個計算運費的單位,用“W”表示。尺碼噸是按體積(measurement)計算,以每立方米(約合35.3147立方英尺)或40立方英尺為1尺碼噸或容積噸,用“M”表示。
運費噸就是在運輸中以“噸”作為計量單位來計量運費的一種方式。這里的“噸”只是一個計費標志,這個運費噸有時是重量單位,有時是體積單位。在貨物的實際運輸過程中要采用運費噸中的哪種計費標準主要取決于質(zhì)量和體積那個比較大。
基準運費噸為:1質(zhì)量噸=1立方米=1運費噸
若貨物1質(zhì)量噸大于1立方米,按照質(zhì)量來計費
若貨物1立方米大于1質(zhì)量噸,按一立方米計費
下面我們可以用兩個實例來講解一下:
(一)出口貨物一批,計400箱,每箱重50公斤,體積為60×40×30CM,由天津裝船去倫敦/鹿特丹/漢堡港口。查該貨為8級,計費標準為W/M,基本費率為60美元/運費噸,另有燃油附加費20%,該港附加費每運費噸2美元,港口附加費10%。求該批貨物的運費?
貨物體積=0.6×0.4×0.3=0.072 m?
因為W=400×0.05=20公噸=20運費噸
M=400×0.072=28.8 m ? =28.8運費噸
故W< M
所以按體積作為計算運費的標準。
運費=基本運費*(1+附加運費)*運費噸60×28.8×(1+20%+10%)+2×28.8=2246.4+57.6=2304(美元)
即該批貨物的運費為2304美元。
(二)從我國大連運往某港口一批貨物,計收運費標準W/M共200箱,每箱毛重25公斤,每箱體積長49厘米、寬32厘米、高19厘米,基本運費率每運費噸60美元,特殊燃油附加費率為5%,港口擁擠費為10%,試計算200箱應付多少運費?
解:W=25公斤=0.025運費噸
M=0.49*0.32*0.19=0.029792運費噸
因為M>W(wǎng)
運費=基本運費*(1+附加運費)*運費噸=60*(1+5%+10%)*(200*0.029792m3) =411(美元)
故200箱應付運費411美元。
有上述兩例我們可以清楚了解到運費噸在計算運費中的應用