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快遞服務或成雙十二硬指標 物流企業(yè)爭搶運創(chuàng)租車
來源: 發(fā)布人:nets 發(fā)布時間:2016-12-12
單日6.57億的物流訂單剛剛刷新“雙11”紀錄，接踵而至的“雙12”又已吹響號角。消費者買買買的痛快，快遞員送送送的辛苦，每年的雙11、雙12，對物流配送行業(yè)來說是個不小的難關，而在今年，這個問題似乎已變得不再那么棘手。這背后是綠色物流的悄然來襲，新能源汽車物流服務充滿巨大的商業(yè)想象空間，運創(chuàng)租車便是其中的翹楚。
運創(chuàng)純電動物流車正在配送貨物
“雙12”未止，“運創(chuàng)租車”的app已經訂單爆表。體驗過“運創(chuàng)租車”的某物流公司的總經理王先生如是說，“我們的員工完全不夠用啊，平時擔心生意不好，現(xiàn)在擔心生意太好做不過來。用了幾次運創(chuàng)租車，開始只是試試，后來完全放心了”。“雙11”后，當很多消費者還在望眼欲穿等待自己的包裹時,“運創(chuàng)租車”的純電動物流車已經把貨物送達了買家手里。“運創(chuàng)租車”以創(chuàng)新物流、綠色快捷、高效優(yōu)惠為運營理念，成為了商家紛紛選擇的香饃饃。
“雙11短短幾天內，就收到了在網上買的東西”。說起今年的雙11體驗,深圳的楊女士頗為滿意。這不是錯覺，據了解，今年電商大節(jié)期間，深圳消費者苦等快遞的現(xiàn)象確實已有所改善。
運創(chuàng)租車總部位于深圳，2015年成立，是一家專注于純電動物流車運營的創(chuàng)新型公司，也是目前中國最大的電動物流車租賃企業(yè)和運力服務提供商。運創(chuàng)租車創(chuàng)新模式是建立一個純電動汽車租賃和運輸服務平臺，旨在改善和提升現(xiàn)有物流行業(yè)的運輸現(xiàn)狀，推動物流產業(yè)結構調整和升級。通過互聯(lián)網+物流創(chuàng)新與實踐，讓用戶app就能下單租車，沒有繁瑣的支付保險環(huán)節(jié)，輕輕松松完成租車體驗。
在傳統(tǒng)貨車污染環(huán)境、城區(qū)限行、效率低下的背景下，運創(chuàng)租車將“新能源”技術與“物流”市場的深度結合，整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化配置，使用的都是純電動汽車，而為了解決電動車充電難的尷尬局面，公司已建成了成熟的充電服務網絡，司機可在吃飯、休息、卸/裝貨任何空余時間，調度附近的移動補電車前往為車輛充電，補充消耗的電量，大大提升了工作效率和車輛利用率。而“傻瓜式”操作流程，一鍵下單，全程后臺監(jiān)控，大大降低了事故率。
成本是所有企業(yè)考慮的首要問題，運創(chuàng)租車可以根據客戶需求，提供針對性的運力服務，多種車型可供選擇。以城市配送中使用較多的面包車為例，與使用傳統(tǒng)燃油車相比，企業(yè)租賃純電動物流車，平均每輛車每月可節(jié)省成本約2000元，而且多種優(yōu)惠返利客戶，進一步降低租車成本。而“一站式”服務，讓企業(yè)節(jié)省心省力。
面對人力困難、缺乏統(tǒng)一標準、信息化程度不高的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)物流模式的弊端使得其難以支撐未來發(fā)展，必須換道超車，用綠色物流來破解這些難題。近年來傳統(tǒng)物流商業(yè)模式和基礎設施設備已難以支撐現(xiàn)代物流的高速發(fā)展,物流業(yè)正在進入以網絡技術、電子商務和共享經濟為代表的信息化新階段。而運創(chuàng)租車作為中國沃特瑪新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的副理事長單位，不僅開創(chuàng)了物流行業(yè)新局面，也率先走出了純電動汽車運輸?shù)钠款i，實現(xiàn)了降低物流成本、提高物流效率和經濟效益的全生命周期物流管理，這也正是我國物流行業(yè)愈發(fā)成熟的印證。