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國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞有哪些區(qū)別

來(lái)源:   發(fā)布人:nets   發(fā)布時(shí)間:2016-10-20

空運(yùn)可以更快的將東西送到目的地,那么國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞有哪些區(qū)別,物通網(wǎng)小編給大家解釋一下。

 
國(guó)際物流
 

 
國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞有哪些區(qū)別

 
一、適用對(duì)象

 
小批量貨物(小于45公斤,包括文件)一般走國(guó)際快遞。
大批量貨物(大于45公斤)一般走國(guó)際空運(yùn)。

 
二、交貨方式

 
國(guó)際快遞:都是“門(mén)到門(mén)”——上門(mén)取件,包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。
國(guó)際空運(yùn):主要由發(fā)貨人送貨到機(jī)場(chǎng),目的港客人或其代理到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)自提——不包清關(guān)、不包派送、不包關(guān)稅;也有少數(shù)做“門(mén)到門(mén)”。

 
三、服務(wù)內(nèi)容

 
國(guó)際快遞:快遞公司負(fù)責(zé)攬件國(guó)報(bào)關(guān)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù),包派送,不包目的國(guó)關(guān)稅。
國(guó)際空運(yùn):客人或其代理人需自行去機(jī)場(chǎng)清關(guān)、提貨,不包關(guān)稅。如果做“門(mén)到門(mén)”,則包清關(guān)和提送貨,不包關(guān)稅。

 
四、計(jì)費(fèi)方式

 
國(guó)際快遞:包裹最低收費(fèi)重量0.5千克,不足0.5千克,按0.5千克計(jì)費(fèi)。30千克以下的貨物建議走國(guó)際快遞更實(shí)惠;45千克以上的建議走國(guó)際空運(yùn)成本更低。
國(guó)際空運(yùn):通常最低計(jì)費(fèi)重量為45千克,不足45千克,按45千克計(jì)算。小于45千克的貨物,有些航空公司會(huì)有N價(jià),即不用按照45千克來(lái)開(kāi)單,可以按照實(shí)際公斤數(shù)來(lái)計(jì)費(fèi)。

 
五、運(yùn)輸時(shí)效

 
國(guó)際快遞:正常情況下(航班正常,目的國(guó)清關(guān)順利,派送沒(méi)問(wèn)題),快的3-4天到門(mén)(主要是鄰近國(guó)家、發(fā)達(dá)國(guó)家或重要的航空港或大城市),偏遠(yuǎn)的5-6天(主要是距離特別遠(yuǎn)的、落后的國(guó)家或偏遠(yuǎn)的小城市)。
國(guó)際空運(yùn):航班正常,艙位安排順利的情況下,如果是直飛,一天之內(nèi)就到了;如果要中轉(zhuǎn),則一般2-4天到。

 
六、單據(jù)文件

 
國(guó)際快遞:通常需要填寫(xiě)國(guó)際快遞單,如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票,特殊貨物還需提供其他證明文件。
國(guó)際空運(yùn):通常需要提供出口報(bào)關(guān)單據(jù)和隨機(jī)文件(如有),隨機(jī)文件一般是發(fā)票、箱單和產(chǎn)地證等(目的港清關(guān)用)。
注意:國(guó)際空運(yùn)每票都要正式報(bào)關(guān),而國(guó)際快遞則是很多貨物一起報(bào)大關(guān),所以國(guó)際空運(yùn)需要提供代理報(bào)關(guān)委托書(shū),箱單,發(fā)票,合同(有些地區(qū)不用),而快件貨物僅需要一張發(fā)票,報(bào)關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)便。

 
國(guó)際物流
 

 
七、追蹤方法

 
國(guó)際快遞:可以用國(guó)際快遞單號(hào),在國(guó)際快遞公司官網(wǎng)(或其他快遞查詢(xún)?nèi)肟冢┥喜樵?xún)。
國(guó)際空運(yùn):用運(yùn)單號(hào)在航空公司官網(wǎng)(或其他快遞查詢(xún)?nèi)肟冢┥喜樵?xún),或直接咨詢(xún)航空公司。

 
八、索賠方式

 
國(guó)際快遞:派件時(shí),收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損,貨物少件等問(wèn)題,可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以?xún)?nèi),以書(shū)面形式向發(fā)貨方和目的國(guó)快遞代理公司反饋信息或提出索賠申請(qǐng)。
國(guó)際空運(yùn):如果發(fā)生貨損貨差,首先追查是承運(yùn)人責(zé)任還是代理責(zé)任,不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償,也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償,一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量,最高賠償額為每公斤20美元。
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