物流學(xué)堂
國際貨運操作流程
來源: 發(fā)布人:nets 發(fā)布時間:2016-09-20
接受貨主詢價
1． 海運詢價：
?、?需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常
需服務(wù)的港口，價格
?、?主要船公司船期信息
③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）
2． 陸運詢價：（人民幣費用）
① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格
?、?各港區(qū)裝箱價格
?、?報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。
3． 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。
接單（接受貨主委托）
接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1． 船期、件數(shù)
2． 箱型、箱量
3． 毛重
4． 體積
各項型最大體積為：( 長*寬*高) 可裝體積，可裝重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
?。ㄗⅲ篏P general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸；HC high cubic 高箱）
5．付費條款、貨主聯(lián)系方法
6．做箱情況，門到門還是內(nèi)裝
訂艙
1． 繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
2．加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
3．取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1． 門到門：
填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2．內(nèi)裝：
填妥裝箱計劃中：船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3．取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）
1．了解常出口貨物報關(guān)所需資料。
①需商檢
?、谛枧漕~
③需許可證
?、苄璁a(chǎn)地證
⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名
?、蕹隹谙愀鄣貐^(qū)貨值超過萬，其他地區(qū)超過萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）
⑦需提供商會核價章
2．填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。
3． 顯示報關(guān)單所在貨物的"中文品名"，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。
4．備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。
5．跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。
6．凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá)，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
提單確認(rèn)和修改
1． 問明顧客"提單"的發(fā)放形式：
① 電放：
需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。
?、陬A(yù)借(如可行)
需顧客提供正本"預(yù)借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。
?、?倒簽(如可行)
需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
?、芊謫危?/p>
應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
?、?并單：
應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單
?、蕻惖胤艈危?/p>
須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2．依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。
簽單
1．查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2．是否需要手簽。
八、航次費用結(jié)算
1． 海運費
?、?預(yù)付(FREIGHT PREPAID)
②到付(FREIGHT COLLECT)
2．陸運費
?、儆喤?/p>
②報關(guān)(包括返關(guān)之前已經(jīng)報關(guān)的費用)
?、圩鱿?內(nèi)裝/門到門)
④其他應(yīng)考慮的費用：
沖港費/沖關(guān)費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）
1． 貨主自來取件的，需簽收
2． 通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在"名址單",上標(biāo)明諸如:"提單號"、"發(fā)票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日后查證
十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的"核銷退稅單"
十一、海關(guān)退稅有問題的，需更改并要提供如下資料：
l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
?、?經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件；② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉
③ 提單正本復(fù)印件兩張
?、?裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件
?、?更正單（三聯(lián)、正本）。
2．短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
①船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關(guān)單
提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）
?、?船開5天（工作日）內(nèi)更改的
提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）
正本、正確的報關(guān)單[1]