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波羅的海運價指數(shù)
來源: 發(fā)布人:nets 發(fā)布時間:2016-03-15
波羅的海運價指數(shù)（Baltic Freight Index，簡稱BFI）由倫敦航運市場每天向世界公布。它是一個綜合性指數(shù)，由全球傳統(tǒng)的12條主要干散貨船航線的運價按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構(gòu)成。它是隨著波羅的海國際運價期貨交易所的設(shè)立而出現(xiàn)的。
波羅的海運價指數(shù)以1985年1月4日為1000。最初由13條航線的程租運價構(gòu)成，后來調(diào)整為12條航線。近幾年來由于國際政治、經(jīng)濟形勢的發(fā)展，使一些航線的重要程度發(fā)生了變化。為此，波羅的海交易所于1990年8月6日和1991年2月5日分別就構(gòu)成運價指數(shù)的航線進行了調(diào)整。
在波羅的海交易所內(nèi)，有一個由8家會員公司組成的小組，負(fù)責(zé)計算當(dāng)天的波羅的海運價指數(shù)。每天早晨，8家公司即將各自認(rèn)為在當(dāng)天可行的各條航線運價水平或日租金水平，單獨提交給會員小組，相互嚴(yán)格保密，以確保公平和準(zhǔn)確；小組計算時減去最高和最低值，分別計算出個航線的平均運價和日租金水平，再分別乘以換算常數(shù)，即得出各航線的換算指數(shù)；再將各航線的換算指數(shù)相加，其結(jié)果即為當(dāng)天公布的波羅的海運價指數(shù)。